Modern international:PLAN GOOGLE MAP Click here
Historic pre 65: PLAN GOOGLE MAP Click here
Klassifizierung: Experts: 1/3 Sektionen leicht, 1/3 mittelmassig, 1/3 schweirig. Historics : sehr leichte Sektionen.
Moderne Motorr�der ( Bultaco 5 speed, Montesa, Honda TL, MZ, �) , und Motorr�der die dem pre 65 Geist nicht nahekommen, sind beim Start nicht zugelassen.
Ausr�stung : Gew�nscht wird eine Kleidung die am besten der Zeit des Motorr�des entspricht.Die Preisrichter werden die echteste Mannschaft bezeichnen.
Strafpunkte : 1 Fuss auf den Boden = 1 Punkt, 2 F�sse = 2 Punkte, mehrere F�sse = 3 Punkte, Scheitern oder Weigern = 5 Punkte.
Strecke : v�llig geschlossen Rundstrecke (Matrikelinschreibung nicht n�tig).
3 Mal 1 Km, 3 Mal 12 Non-stops. Kein Bodenfreiheit�Problem f�r klassische Motorr�der ; kein Kurven welche die Kupplung aufn�tigen.
Trial-Bur� : Fussbalplatz von HYON , r�ckw�rts von Kirche.
Sonntag von 8 bis 9.30 Uhr : Einschreibung auf dem Zelte von dem Trial-
Gel�nde (Terril de CIPLY).
10 Uhr : Start des ersten Mittbewerbers auf dem Trial-Gel�nde.
15 Uhr : Ende Pre 65 Trial.
15.30 Uhr : Hill Climb � undverbindlich � nur f�r Pre 65 Trialmotorr�der.
17 Uhr : Fussbalplatz von Hyon : Preisverteilung.
����������������������������������������������������������������������������������������������
HILL CLIMB Bob Edgar Trophy : Terril de CIPLY : Einschreibung und Ziehung der Sartreihe im Zelt . 3 Hinauffarhten nach der Reihe. Klassement nach Summieren der Punkte der 3 Fahrten. F�r die Hill Climb sollen die piloten ihre Rennennummer anbehalten . 2 Klassen : Pre Unit � Unit.